人民網(wǎng)北京8月11日電 (記者李彤)“電動(dòng)自行車行業(yè)已經(jīng)走入發(fā)展的深水區(qū)。”“以智聯(lián)化和數(shù)字化為手段的創(chuàng)新解決方式，可以驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，加速新國(guó)標(biāo)落地?！痹诮谂e辦的“2021電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會(huì)”上，參會(huì)嘉賓表示，智聯(lián)化有利于產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展，通過(guò)信息技術(shù)能夠建立車輛管理機(jī)制，探索數(shù)字化保險(xiǎn)服務(wù)模式，加強(qiáng)對(duì)電動(dòng)自行車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施監(jiān)督，規(guī)范和引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)的有序發(fā)展。

電動(dòng)自行車具有經(jīng)濟(jì)性、便捷性等特點(diǎn)，是城市中短途出行廣泛采用的代步工具。據(jù)中國(guó)自行車協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，近年來(lái)我國(guó)電動(dòng)自行車年銷量超過(guò)3000萬(wàn)輛，社會(huì)保有量接近3億輛。

參會(huì)嘉賓表示，伴隨著市場(chǎng)的高速發(fā)展，我國(guó)電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)面臨著“成長(zhǎng)的煩惱”。在行業(yè)層面，盡管行業(yè)集中度不斷增加，但也存在同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)、創(chuàng)新能力不足等現(xiàn)象，一部分參與者在數(shù)字化浪潮中掉隊(duì)了;在市場(chǎng)層面，電動(dòng)自行車市場(chǎng)仍然存在違標(biāo)篡改車速、電池不安全等現(xiàn)象。

研討會(huì)上，公安部道路交通安全研究中心政策規(guī)劃研究室主任戴帥表示，智聯(lián)化升級(jí)作為推動(dòng)產(chǎn)業(yè)有序發(fā)展的新路徑，能夠進(jìn)一步解決發(fā)展中遇到的問(wèn)題，在自主信息通信技術(shù)應(yīng)用的推動(dòng)下，有利于產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化變革，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

大浪淘沙去蕪存菁。為了規(guī)范行業(yè)，促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展，2019年4月電動(dòng)自行車新強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》(以下簡(jiǎn)稱“新國(guó)標(biāo)”)正式實(shí)施。新國(guó)標(biāo)實(shí)施2年來(lái)，對(duì)于電動(dòng)自行車生產(chǎn)、銷售和使用管理起到了規(guī)范、引領(lǐng)作用。

國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新管理司副司長(zhǎng)郭晨光介紹，新國(guó)標(biāo)對(duì)電動(dòng)自行車的技術(shù)要求作了較大調(diào)整，對(duì)速度、整車質(zhì)量、外形尺寸等指標(biāo)作出明確規(guī)定。

盡管發(fā)展的趨勢(shì)已經(jīng)明了，但產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型知易行難。據(jù)企查查數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)有超過(guò)22萬(wàn)家電動(dòng)自行車相關(guān)企業(yè)，其中41%企業(yè)注冊(cè)資本低于100萬(wàn)元。對(duì)于大多數(shù)行業(yè)參與者而言，智聯(lián)化發(fā)展存在力有不逮的現(xiàn)象，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合成為了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)踐探索。

近期，雅迪、愛(ài)瑪?shù)乳_展合作，通過(guò)與北斗進(jìn)一步對(duì)接，旨在把握“新國(guó)標(biāo)”帶來(lái)的2-3年超標(biāo)車集中退市的窗口期，以智聯(lián)化引擎加速行業(yè)發(fā)展。北斗時(shí)空研究院相關(guān)..介紹，為了進(jìn)一步推動(dòng)新國(guó)標(biāo)的落地，對(duì)智聯(lián)化的探索有助于建立電動(dòng)自行車全生命周期的管理體系。

參會(huì)嘉賓表示，通過(guò)智聯(lián)化大數(shù)據(jù)，還可以實(shí)現(xiàn)電動(dòng)自行車帶保上路，發(fā)揮大數(shù)據(jù)和智聯(lián)網(wǎng)信息化優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)企業(yè)服務(wù)升級(jí)和社會(huì)交通綜合治理能力提高。

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